cool l'outillage pour la couleur moi je fait avec des nuençier c'est moins galére pas besoin de ponser non plus ça c'est de la bagniole c'est une piéce rare ici mais trés fiable felicitation
5 participants
GOLF mk1 phase 2 1300 LX de 1983 4 portes
TofG60- Nombre de messages : 1566
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- Message n°26
Re: GOLF mk1 phase 2 1300 LX de 1983 4 portes
Thor- Nombre de messages : 23
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- Message n°27
Re: GOLF mk1 phase 2 1300 LX de 1983 4 portes
Du nouveau , essaie de peinture sur la mk1 , et préparation au swap du moteur , il et décâbler , toute les durite sont retiré , le collecteur d’échappement et d'admission déposer ainsi que le carbu, les cardans, Tout et ok , il n'y a plus qu'a refaire le 1300 , une après midi la dessus après 3 mois et demis sans pouvoir bricoler dessus sa fait du bien ! Le 1100 a l'air d'étre bien hs , de l'huile partout , j'avais mis une canette de coca en guise de récupérateur d'huile ( a la durite qui repars au filtre a air ) j'ai trouver 33 cl de Mayonnaise , et la sur une photo du moteur on voit de la limaille dans le 3éme cylindre , je ne l'ai pas vu en face mais sur la photo on dirais bien ... , je vais voir sa quand je l'aurais sortie de la !
La peinture :
La peinture :
TofG60- Nombre de messages : 1566
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- Message n°28
Re: GOLF mk1 phase 2 1300 LX de 1983 4 portes
cool ça avance ça va lui changer du bleu
Thor- Nombre de messages : 23
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- Message n°29
Re: GOLF mk1 phase 2 1300 LX de 1983 4 portes
Salut a tous , du nouveau apres quelque semaine sans post , essayant de la finir au plus vite et mon boulots qui me prends quelque week end en même temps ralenti le projet , mais tout avance tout de même
Montana 94 reçu , essaie de la patine , ces parti j'ai commander les autre bombe pour la patine et l’intérieur coffre ainsi que la baie moteur sinon j'ai aussi acheter de l'apprêt carroserie anti oxydant Montana Industrial , la rouge qui est sur mes photo , s'applique bien , couvre bien , pas de soucis avec ,
Le coté conducteur entièrement traiter et apprêter , le passager nettement moins toucher par la rouille , a par la tole qui tiens la goulotte mes vraiment léger ,
Sinon brossage de la peinture du plancher et passage a la peinture phospatante noir special Chassis , qui ma tué 2 pinceau au passage ,
Montana 94 reçu , essaie de la patine , ces parti j'ai commander les autre bombe pour la patine et l’intérieur coffre ainsi que la baie moteur sinon j'ai aussi acheter de l'apprêt carroserie anti oxydant Montana Industrial , la rouge qui est sur mes photo , s'applique bien , couvre bien , pas de soucis avec ,
Le coté conducteur entièrement traiter et apprêter , le passager nettement moins toucher par la rouille , a par la tole qui tiens la goulotte mes vraiment léger ,
Sinon brossage de la peinture du plancher et passage a la peinture phospatante noir special Chassis , qui ma tué 2 pinceau au passage ,
Thor- Nombre de messages : 23
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- Message n°30
Re: GOLF mk1 phase 2 1300 LX de 1983 4 portes
Suite , j'ai deculasser le 1100 au final il a rien , donc je vais ramener la culasse a rectifier , et oui le bloc du 1300 est feler ! Vive les arnaqueur , Bref , Voici la suite des photo ,
Et suite du ponçage , le toit et les goulotte y son passer , la galerie a bien fait morfler la peinture quand même ... :
Et Apprêtage :
Sinon les Ats sont parti , donc j'ai récupéré mes tole pour les repeindre en Noir Brillant ,
Je suis a la recherche d'un pare brise avant pour ma mk1 aussi si jamais quelqu'un a sa ?
Et suite du ponçage , le toit et les goulotte y son passer , la galerie a bien fait morfler la peinture quand même ... :
Et Apprêtage :
Sinon les Ats sont parti , donc j'ai récupéré mes tole pour les repeindre en Noir Brillant ,
Je suis a la recherche d'un pare brise avant pour ma mk1 aussi si jamais quelqu'un a sa ?
TofG60- Nombre de messages : 1566
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- Message n°31
Re: GOLF mk1 phase 2 1300 LX de 1983 4 portes
cool ça prend forme vivement la suite bon courage
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